L'histoire est presque la même. Construite dans les années 30 à l'apogée du train américain le bâtiment est presque fastueux. Huit niveaux de bureaux superposés au dessus d'un hall colossal, un luxe de détails et de matériaux, la gare est au centre d'un complexe de fret postal comprenant aussi des entrepôts (abandonnés) et une énorme poste centrale.
Dės les années 50, la route et le camion s'imposent et la gare dépérit. Officiellement désaffectée au début des années 70, la gare à depuis été transformée en appartements loft.
En contournant le hall, aujourd'hui réservé à des réceptions privées, l'on accéde à un agréable café et aux quais où subsistent malgrè tout des trains locaux.
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